Tipično prometno signalizirano križišče letno doživi osem do deset lokalnih izpadov električne energije.Z baterijskim rezervnim napajanjem LIAO lahko nekateri ali vsi signali za nadzor prometa še naprej delujejo.
Ta brezhiben preklop na baterijsko napajanje povečuje javno varnost in odpravlja potrebo po pošiljanju policije ali drugega servisnega osebja za usmerjanje prometa.Če bi vso prometno signalizacijo pretvorili v LED diode, bi baterijski rezervni sistem omogočil polno delovanje prometne signalizacije ob izpadu električne energije in s tem zmanjšal prometne zastoje.