Stroški proizvodnje električnih vozil se bodo v naslednjih štirih letih močno zvišali, kaže novo poročilo, zaradi pomanjkanja ključne surovine, potrebne za izdelavo ...akumulatorji električnih vozil.
»Prihaja cunami povpraševanja,« je dejal Sam Jaffe, podpredsednik za rešitve za baterije pri raziskovalnem podjetju E Source v Boulderju v Koloradu. »Ne mislim, da ...«baterijaindustrija je še pripravljena."
Cena baterij za električna vozila se je v zadnjih letih znižala, saj se je svetovna proizvodnja povečala. E Source ocenjuje, da povprečni stroški baterije danes znašajo 128 dolarjev na kilovatno uro in bi lahko do naslednjega leta dosegli približno 110 dolarjev na kilovatno uro.
Vendar pa upad ne bo trajal dolgo: E ​​Source ocenjuje, da se bodo cene baterij od leta 2023 do 2026 zvišale za 22 % in dosegle vrhunec pri 138 dolarjih na kWh, preden se bodo leta 2031 vrnile k stalnemu upadu – morda celo do 90 dolarjev na kWh.
Jaffe je dejal, da je predvideni porast posledica naraščajočega povpraševanja po ključnih surovinah, kot je litij, ki je potreben za izdelavo več deset milijonov baterij.
»Resnično primanjkuje litija in pomanjkanje litija bo še hujše. Če ne koplješ litija, ne moreš izdelovati baterij,« je dejal.
E Source napoveduje, da bi pričakovani porast stroškov baterij lahko ceno električnih vozil, prodanih leta 2026, dvignil na med 1500 in 3000 dolarjev na vozilo. Podjetje je prav tako znižalo svojo napoved prodaje električnih vozil za leto 2026 za 5 % do 10 %.
Po najnovejši napovedi svetovalnega podjetja LMC Automotive naj bi prodaja električnih vozil v ZDA do takrat presegla 2 milijona. Pričakuje se, da bodo proizvajalci avtomobilov predstavili na desetine električnih modelov, saj vse več Američanov sprejema idejo o elektrifikaciji.
Vodilni delavci avtomobilskih podjetij vse pogosteje opozarjajo na potrebo po proizvodnji več materiala, ki je ključnega pomena za električna vozila. Izvršni direktor Forda Jim Farley je prejšnji mesec pozval k večjemu rudarjenju v času lansiranja povsem električnega modela F-150 Lightning.
»Potrebujemo rudarske licence. Potrebujemo dovoljenja za predelavo predhodnih surovin in rafiniranje v ZDA, vlada in zasebni sektor pa morata sodelovati in to pripeljati sem,« je Farley povedal za CNBC.
Izvršni direktor Tesle Elon Musk je pozval rudarsko industrijo, naj že leta 2020 poveča rudarjenje niklja.
»Če boste nikelj kopali učinkovito in okolju prijazno, vam bo Tesla dala ogromno dolgoročno pogodbo,« je Musk dejal na konferenčnem klicu julija 2020.
Čeprav se vodilni delavci v industriji in vladni voditelji strinjajo, da je treba storiti več za nabavo surovin, je vir E povedal, da število rudarskih projektov ostaja zelo nizko.
»Ker so se cene litija v zadnjih 18 mesecih zvišale za skoraj 900 %, smo pričakovali, da bodo kapitalski trgi odprli zapornice in zgradili na desetine novih litijevih projektov. Namesto tega so bile te naložbe neenakomerne, večina pa prihaja iz Kitajske in se uporablja v kitajski dobavni verigi,« je podjetje zapisalo v svojem poročilu.
Podatki so posnetek v realnem času *Podatki so zakasnjeni za vsaj 15 minut. Globalne poslovne in finančne novice, borzni tečaji ter tržni podatki in analize.