Želite, da vaš električni avtomobil deluje čim dlje?Tukaj je tisto, kar morate storiti

Če ste kupili enega najboljših električnih avtomobilov, veste, da je vzdrževanje njegove baterije v dobrem stanju pomemben del lastništva.Ohranjanje baterije v zdravem stanju pomeni, da lahko shrani več energije, kar neposredno pomeni doseg vožnje.Baterija v odličnem stanju bo imela daljšo življenjsko dobo, vredna je več, če se odločite za prodajo, in je ne bo treba tako pogosto polniti.Z drugimi besedami, v interesu vseh lastnikov električnih vozil je, da vedo, kako delujejo njihove baterije, kaj je treba storiti, da bo baterija njihovega električnega avtomobila zdrava.

Kako deluje akumulator električnega avtomobila?

Thelitij-ionska baterijav vašem avtomobilu se funkcionalno ne razlikuje od baterije v katerem koli številu naprav, ki jih trenutno imate — naj bo to prenosnik, pametni telefon ali preprost par polnilnih baterij AA.Čeprav so veliko večji in imajo napredek, ki je prevelik ali predrag za manjše vsakodnevne pripomočke.

Vsaka celica litij-ionske baterije je zgrajena na enak način, z dvema ločenima deloma, med katerima lahko potujejo litijevi ioni.Anoda baterije je v enem delu, medtem ko je katoda v drugem.Dejansko moč zbirajo litijevi ioni, ki se premikajo po separatorju glede na stanje baterije.

Pri praznjenju se ti ioni premikajo od anode do katode in obratno, ko se baterija polni.Porazdelitev ionov je neposredno povezana s stopnjo naboja.Popolnoma napolnjena baterija bo imela vse ione na eni strani celice, izpraznjena baterija pa na drugi.50-odstotna napolnjenost pomeni, da so enakomerno porazdeljeni med obe in tako naprej.Treba je omeniti, da gibanje litijevih ionov znotraj baterije povzroča majhne količine stresa.Zato se litij-ionske baterije v nekaj letih razgradijo, ne glede na to, kaj drugega počnete.To je eden od razlogov, zakaj je izvedljiva polprevodniška tehnologija tako iskana.

Pomembna je tudi sekundarna baterija električnih avtomobilov

Električni avtomobili dejansko vključujejo dve bateriji.Glavna baterija je velika litij-ionska baterija, ki dejansko poganja avto, medtem ko je druga baterija odgovorna za nizkonapetostne električne sisteme.Ta baterija napaja stvari, kot so ključavnice, klimatska naprava, avtomobilski računalnik itd.Z drugimi besedami, vsi sistemi, ki bi se pokvarili, če bi poskušali črpati energijo iz trimestne napetosti, ki jo proizvaja glavna baterija

V velikem številu električnih avtomobilov je ta baterija standardna 12 V svinčeno-kislinska baterija, ki jo boste našli v katerem koli drugem avtomobilu.Drugi proizvajalci avtomobilov, vključno s Teslo, so prešli na litij-ionske alternative, čeprav je končni namen enak.

Na splošno vam ni treba skrbeti za to baterijo.Če gre kaj narobe, kot se lahko zgodi v katerem koli avtomobilu z bencinskim motorjem, lahko težavo običajno rešite sami.Preverite, ali je baterija izpraznjena in jo je mogoče oživiti s postopnim polnilnikom ali s pomožnim zagonom ali pa jo v najslabšem primeru zamenjajte za popolnoma novo.Običajno stanejo med 45 in 250 USD in jih je mogoče najti v kateri koli dobri trgovini z avtomobilskimi deli.(upoštevajte, da ne morete zagnati glavnega motorja EV

Kako torej ohraniti akumulator električnega avtomobila zdrav?
Za lastnike električnih vozil, ki prvič prihajajo, možnost, da obdržijo električno voziloavtomobilski akumulatorv vrhunskem stanju se lahko zdi zastrašujoče.Konec koncev, če se baterija poškoduje do te mere, da je avto neuporaben, je edina rešitev nakup novega avtomobila - ali poraba na tisoče dolarjev za nadomestno baterijo.Nobena od teh možnosti ni zelo okusna.

Na srečo je ohraniti zdravo baterijo povsem preprosto, zahteva malo pazljivosti in le ščepec truda.Tukaj je tisto, kar morate storiti:

★Napolnjenost naj bo med 20 % in 80 %, kadar koli je to mogoče

Ena od stvari, ki bi si jih moral zapomniti vsak lastnik EV, je, da vzdržuje nivo baterije med 20 % in 80 %.Razumevanje zakaj se vrne k mehaniki delovanja litij-ionskih baterij.Ker se litijevi ioni med uporabo nenehno premikajo, je baterija pod določeno obremenitvijo - kar je neizogibno.

Toda stres, ki ga prenaša baterija, je na splošno hujši, če je na eni ali drugi strani celice preveč ionov.To je v redu, če avto pustite za nekaj ur ali občasno prenočite, vendar začne postajati težava, če baterijo redno puščate tako dlje časa.

Točka popolnega ravnovesja je okoli 50 %, saj so ioni enakomerno porazdeljeni na obeh straneh baterije.A ker to ni praktično, od tod dobimo prag 20–80 %.Karkoli presega te točke, tvegate povečano obremenitev baterije.

To ne pomeni, da ne morete popolnoma napolniti svoje baterije, niti da je ne bi smeli pustiti, da bi včasih padla pod 20 %.Če potrebujete čim več dosega ali če svoj avto potiskate, da bi se izognili ponovnemu postanku za polnjenje, potem ne bo konec sveta.Samo poskusite in omejite te situacije, kjer lahko, in ne puščajte avtomobila v takem stanju več dni zapored.

★Baterija naj bo hladna

Če ste pred kratkim kupili električno vozilo, obstaja velika verjetnost, da obstajajo sistemi, ki vzdržujejo optimalno temperaturo baterije.Litij-ionske baterije ne marajo biti prevroče ali premrzle, toplota pa je še posebej znana po tem, da poveča hitrost razgradnje baterije v daljšem časovnem obdobju.

V veliki večini primerov to ni nekaj, kar bi vas moralo skrbeti.Sodobni električni avtomobili so običajno opremljeni z naprednimi sistemi za upravljanje toplote, ki lahko po potrebi ogrejejo ali ohladijo baterijo.Vendar si velja zapomniti, da se to dogaja, ker ti sistemi potrebujejo napajanje.Bolj ko je temperatura ekstremna, več energije je potrebno za udobno delovanje baterije – kar bo vplivalo na vaš doseg.

Nekateri starejši avtomobili pa nimajo aktivnega upravljanja toplote.Nissan Leaf je odličen primer avtomobila, ki uporablja pasivni sistem za hlajenje baterije.To pomeni, da če živite na območju, kjer je zelo vroče, ali se redno zanašate na hitro polnjenje z enosmernim tokom, bo vaša baterija morda težko ostala hladna.

Med vožnjo glede tega ne morete storiti veliko, vendar to pomeni, da bi morali biti pozorni na to, kje parkirate.Poskusite parkirati v zaprtih prostorih, če je to mogoče, ali vsaj poskusite najti senčno mesto.Ni povsem isto kot trajna prevleka, vendar pomaga.To je dobra praksa za vse lastnike električnih vozil, saj pomeni, da toplotno upravljanje ne bo požrlo toliko energije, ko ste odsotni.In ko se vrnete, bo vaš avto le malo hladnejši, kot bi bil sicer.

★Pazite na hitrost polnjenja

Lastniki električnih avtomobilov se ne bi smeli bati uporabe hitrega polnjenja hitrega polnilnika z enosmernim tokom.So bistveno orodje za električne avtomobile, saj ponujajo hitrejše polnjenje za dolga potovanja in nujne situacije.Na žalost imajo nekaj ugleda in kako lahko te visoke hitrosti polnjenja vplivajo na dolgoročno zdravje baterije.

Celo proizvajalci avtomobilov, kot je Kia (odpre se v novem zavihku), še naprej svetujejo, da hitrih polnilnikov ne uporabljate prepogosto, ker jih skrbi obremenitev baterije.

Vendar pa je na splošno hitro polnjenje v redu — če ima vaš avto ustrezen sistem za upravljanje toplote.Ne glede na to, ali je tekočinsko hlajen ali aktivno hlajen, lahko avto samodejno upošteva odvečno toploto, proizvedeno pri polnjenju.Vendar to ne pomeni, da ni stvari, ki jih lahko naredite za olajšanje postopka.

Ne priklapljajte polnilnika v avto takoj, ko se ustavite, če je le mogoče.Če pustite bateriji nekaj časa, da se ohladi, to olajša postopek.Polnite v notranjosti ali na senčnem mestu, če je mogoče, in počakajte do hladnejšega časa, da zmanjšate količino odvečne toplote okoli baterije.

Vsaj to bo zagotovilo nekoliko hitrejše polnjenje, saj avtomobilu ni treba porabljati energije za hlajenje baterije.

Če ima vaš avto pasivno hlajenje akumulatorja, tj. za odvajanje toplote se zanaša na zrak iz okolice, si boste želeli te nasvete vzeti k srcu.Ker je te baterije težje hitro ohladiti, se lahko kopiči toplota, ki bo veliko bolj verjetno poškodovala baterije med življenjsko dobo avtomobila.Ne pozabite preveriti našega vodnika o tem, ali bi morali hitro napolniti svoj električni avtomobil, če niste prepričani o vplivu, ki bi ga lahko imel.

★Izkoristite čim večji doseg baterije

Litij-ionske baterije so ocenjene samo za določeno število ciklov polnjenja – popolno polnjenje in praznjenje baterije.Več ciklov polnjenja, ko se baterija nabere, večja je verjetnost, da bo doživela degradacijo, ko se litijevi ioni premikajo po celici.

Edini način za omejitev števila ciklov polnjenja je, da ne uporabljate baterije, kar je grozen nasvet.Vendar pa to pomeni, da ima varčna vožnja in zagotavljanje čim večjega dosega, ki ga porabi baterija, koristi.Ne samo, da je to bolj priročno, saj vam ne bo treba skoraj toliko priklapljati, ampak tudi zmanjša število ciklov polnjenja, skozi katere gre vaša baterija, kar vam bo pomagalo ohraniti v dobrem stanju nekoliko dlje.

Osnovni nasveti, ki jih lahko poskusite, vključujejo vožnjo z vklopljenim ekološkim načinom, zmanjšanje odvečne teže v avtomobilu, izogibanje vožnji pri visokih hitrostih (nad 60 milj na uro) in izkoriščanje prednosti regenerativnega zaviranja.Pomaga tudi počasno in gladko pospeševanje in zaviranje, namesto da ob vsaki priložnosti udarite s pedalom ob tla.

Bi vas moralo skrbeti, da bi se baterija v vašem električnem avtomobilu izpraznila?

Na splošno ne.Akumulatorji za električne avtomobile imajo običajno življenjsko dobo 8–10 let in lahko popolnoma delujejo tudi po tej točki – ne glede na to, ali gre za napajanje avtomobila ali uživanje novega življenja kot shranjevanje energije.

Toda naravna degradacija je dolg, kumulativen proces, ki bo trajal več let, da bo dejansko vplival na delovanje baterije.Podobno proizvajalci avtomobilov načrtujejo baterije tako, da naravna razgradnja dolgoročno nima velikega vpliva na vaš doseg.

Tesla, na primer, trdi (odpre se v novem zavihku), da njegove baterije še vedno ohranijo 90 % svoje prvotne zmogljivosti po prevoženih 200.000 miljah.Če bi vozili brez postanka s hitrostjo 60 milj na uro, bi za to razdaljo potrebovali skoraj 139 dni.Vaš povprečen voznik se ne bo kmalu vozil tako daleč.

Baterije imajo običajno tudi svojo lastno garancijo.Natančne številke se razlikujejo, vendar običajne garancije pokrivajo baterijo za prvih osem let ali 100.000 milj.Če razpoložljiva zmogljivost v tem času pade pod 70 %, dobite popolnoma novo baterijo brezplačno.

Nepravilno ravnanje z baterijo in redno početje vsega, česar ne bi smeli, bo pospešilo proces – koliko pa je odvisno od tega, kako malomarni ste.Morda imate garancijo, vendar ne bo trajala večno.

Ni čarovnije, ki bi to preprečila, vendar bo pravilno ravnanje z baterijo zmanjšalo količino razgradnje – zagotovilo bo, da bo baterija ostala v zdravem uporabnem stanju veliko dlje.zato čim bolj redno in dosledno upoštevajte te nasvete za varčevanje z baterijo.

To ne pomeni, da bi si morali namerno povzročati preveč nevšečnosti, ker je to samo kontraproduktivno.Ne bojte se polnega polnjenja, kjer je to potrebno, ali hitrega polnjenja, da se čim hitreje vrnete na pot.Avto imate in naj vas ne bo strah izkoristiti njegove zmogljivosti, ko jih potrebujete.