Vzporedna izdelava baterijskih sklopov z modularno rešitvijo

Obstoječe težave, ko sta dva ali več baterijskih sklopov priključena vzporedno:

Visokonapetostni baterijski sklopi samodejno polnijo nizkonapetostne baterijske sklope. Hkrati polnilni tok postane zelo velik in celo niha, saj ima vsak posamezen baterijski sklop drugačen notranji upor, napetost in kapaciteto, kar lahko poškoduje sistem BMS.

Trenutno večina podjetij uporablja modularne sisteme z omejenim tokom za nadzor polnjenja vsakega baterijskega sklopa. Vendar pa lahko to poškoduje sistem BMS.

Modularna zaščita z omejenim tokom omogoča, da sistem BMS vklopi zaščito, ko je polnilni tok velik. Zato sistem z vso močjo ne more izvajati praznjenja in polnjenja.

Če se modularni baterijski sklopi uporabljajo za električno motorno kolo, električno kolo, robota ali telekomunikacijsko shrambo, ni primerno zamenjati enega modularnega baterijskega sklopa.

LIAObaterijaEkipa je zasnovala vzporedni modularni sistem. Več podrobnosti o našem vzporednem modularnem sistemu je povzetih spodaj:

Naš vzporedni modularni sistem podpira dva ali več baterijskih sklopov in deluje hkrati. Uporabnik lahko kadar koli uporablja en ali več baterijskih sklopov.
Neprekinjen praznilni tok modularnega baterijskega sklopa ni večji od 100 A.
Napetost modularnega baterijskega sklopa ni večja od 110 V.
Naš vzporedni modularni sistem podpira komunikacijo CANBUS in RS485. Vendar pa mora imeti vsak baterijski sklop edinstveno identifikacijsko številko.

Naša vzporedna modularna oprema se pogosto uporablja za skupna električna kolesa, električne motorje, mobilno opremo za shranjevanje in prenosno čistilno opremo, med drugim.

Delovni model našega vzporednega modularnega

1. Način polnjenja: Prednostno se bo polnil akumulator z manjšo kapaciteto. Ko sta napetosti obeh akumulatorjev ali enega akumulatorja enaki, je razmerje porazdelitve toka enako razmerju kapacitete akumulatorja. Na primer, akumulator s kapaciteto 40 Ah, priključen vzporedno na akumulator s kapaciteto 60 Ah, predstavlja 40 % izhodne moči polnilnika, akumulator s kapaciteto 60 Ah pa 60 % izhodne moči polnilnika. Območje polnjenja za vsak akumulator je 0–50 A, za dva akumulatorja pa 0–100 A.
2. Način praznjenja: Visokonapetostni akumulator bo dal prednost praznjenju. Ko sta napetost dveh akumulatorjev enaka napetosti dveh akumulatorjev hkrati pri praznjenju bremena, se razmerje porazdelitve toka šteje za enako razmerju kapacitete akumulatorja. Na primer, pri akumulatorju s kapaciteto 40 Ah, ki je vzporedno povezan s akumulatorjem s kapaciteto 60 Ah, akumulatorji s kapaciteto 40 Ah predstavljajo 40 % vhodne moči bremena, medtem ko akumulatorji s kapaciteto 60 Ah predstavljajo 60 % vhodne moči bremena. V skladu s tem je razpon praznjenja za vsak akumulator od 0 do 150 A, za dvojni akumulator pa od 0 do 300 A.